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原标题：做空妖股趣头条今晚注定不平静。伴随着蔚来汽车开盘后过山车式的股价波动，刚刚在纳斯达克挂上一个名头的趣头条表现得太过耀眼：开盘涨32%，两分钟后涨幅48.86%暂停交易，十分钟后恢复交易涨幅又不断扩大至80%再次停牌。截止北京时间00：47分，趣头条的涨幅高至109.20%，说它是全场今日最佳MVP，估计也没人会反对。

其实，在滴滴此次正式调整北京市计价规则之前，在过去两年，其在全国主要城市的动态计价早已经相当普遍，当然动态计价，动态加价的幅度（早高峰时段），要远远大于动态降价的幅度（普通时段）。而此次调整，仅不过相较之前相对透明了一些。以动态加价为主的网约车计价规则，从市场的角度看，是可以理解的，毕竟，早高峰、极端天气、酷暑严寒时，相较平时，市场（乘客）需求要旺盛许多，而面对过于旺盛的市场需求，通过加价形式对市场需求进行调节、进行适当抑制，优化部分需求乘坐公共交通（地铁、公交车），也可以提升公共交通的运行效率，这在本质上是没有问题的，符合优化资源配置的市场法则。

从中邮人寿披露的2018一季度偿付能力来看，该司的核心偿付能力充足率为185.36%、综合偿付能力充足率为205.78%。数据上显示，该司偿付能力高于《保险公司偿付能力管理规定》中规定的100%和50%的达标线。但较于全行业248%的充足力来看还是较少，那么多次的增资会不会是用来填充数据差距，提高综合偿付能力？

但趣头条模式下流量的最大缺点就是用户太过下沉，广告效率不高。上海交通大学传播学院学者魏武挥就认为，趣头条“受众是奔‘刷新闻赚现金’去的，本身社会阶层相对略低”。人群的过于下沉，再加上消费能力又滞后，这样的流量是否能吸引更多广告主为之持续投入是值得怀疑的问题。所以目前趣头条虽然维持着高流量和高DAU，但如果经过一段时间投放尝试，广告主发现变现能力不如预期，停止投放的可能性很大。

30多年来，中国足坛发生了巨大的变化。由甲A而中超，职业化改革巨浪滚滚，从教练到球员，收入暴涨不知几何。踢球收入高，并不是坏事。但如果踢球只是为了挣钱，那境界总是低了。方纫秋先生走了。我们恭送他远行，在心里感谢他的付出和贡献。同时，也希望有更多的足球人，有那样一份拳拳之心。（江砚）

这二十多年来，徐皞已经早期加入VMware在内的5家初创公司，同时涉足了投资领域，他的观察是：直到今天亚马逊远远没有占据100%的图书市场，但它的市值是1999年的近20倍；贝佐斯早就已经在思考如何把用户的行为数据转换为商业价值，他的故事告诉我们，光看当前阶段商业模式，不看创始人格局会有局限性。