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值得注意的是，住建部提出，对商品住房库存不足、房价上涨压力较大的地方，仍主要采取货币化安置的2018年新开工棚改项目，开发银行、农业发展银行棚改专项贷款不予支持。如此看来，国家发钱让老百姓买房，这样的好日子似乎要到头了。前不久，市场传出国开行“收回棚改项目地方行贷款审批权”的消息，随即引起全国楼市的连锁反应。其中，尤以三四线城市震动最为剧烈，并引发地产概念股的整体震荡。虽然棚改货币化收紧的消息，后来得到国开行辟谣，但多家证券机构表示，当前政策对于推进货币化安置的意愿下降，棚改对于地产的拉动作用趋势放缓。

交通运输部、国家发改委：明日起进一步放开港口部分收费为深入贯彻党的十九大精神，进一步规范港口收费，促进港口行业高质量发展，近日，交通运输部、国家发展改革委印发了《关于进一步放开港口部分收费等有关事项的通知》，决定放开港口部分收费，实行市场调节，同时规范船舶护航和监护使用拖轮收费。包含三个方面具体工作，一起来看吧。

在《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（下称“《意见稿》”）中，对新建独立纯电动汽车企业投资项目提出了更具体的要求，包括投资区域、建设规模、生产能力、产品质量、生产范围、燃料电池标准以及扩能范围等。具体来看，《意见稿》第四章第十五条规定，新建独立纯电动汽车企业投资项目，不得在新能源汽车保有量占比低于全国平均水平，或是存在同产品类别新能源汽车僵尸资质，或是现有同产品类别新建纯电动汽车企业投资项目产量未达到建设规模的80%的省份建设。也就是说，一些地方政府保护本地企业的局面即将被打破。

1进一步放开港口部分收费放开驳船取送费和特殊平舱费，实行市场调节，纳入港口作业包干费计费范围，由提供服务的港口经营人与船方、货方或其代理人协商确定收费标准。港口经营人不得在港口作业包干费以外对驳船取送、特殊平舱作业单设项目收费。2加强和规范拖轮费管理

王晖说，在全球经济大环境不景气、北京向外转移非首都功能、经济转型的背景下，夜经济定将成为新的经济增长点。但北京发展夜经济的同时，对其治安和食品卫生方面的监管提出了更高的要求。责任编辑：覃肄灵来源：财华社昌兴国际（00803-HK）公布，截至2019年3月31日止年度公司拥有人亏损18.29亿元（2018年度同期亏损9.61亿元），每股亏损139.57仙。不派息。

此外会议纪要显示，“一些与会者表示，虽然他们现在判断联邦基金利率的适当路径将遵循比他们先前假设更平坦的轨迹，但还没有降息的强有力理由。”在6月份会议上，政策制定者们提交了新的利率预测，显示17名官员中有8名预计2019年至少降息一次。此次会议标志着联邦公开市场委员会在六个月里的第二次立场转变。